江畔守望，海之向往。5月30日，蕪湖造船廠在威海舉行威海蕪船船舶制造有限公司投產儀式暨ESG戰略發布會。這是百年蕪船實施向外借海借地戰略的首個船舶建造基地，立志打造成造船業首個“超級工廠”、“黑燈車間”。

百年蕪船 向江入海

安徽省工信廳二級巡視員查漢斌、安徽省工信廳船舶處一級主任科員金正霈、山東省工信廳海洋裝備產業處辛穎、山東省工信廳海洋裝備產業處一級主任科員劉斌等相關領導出席儀式；威海市委常委、政法委書記于寧，威海經開區黨工委書記、管委主任王清，中國造船工程學會首席專家李正建發表致辭。

儀式上，于寧、徐暉、查漢斌、辛穎、蔡俊鋒、王清、金鵬、李正建、夏桂華、伍運飛、張釗、李吉君在會場共同按下啟動按鈕，開啟百年蕪船臨海造大船的運營新篇章。

制造業是立國之本、強國之基。習近平總書記高度重視制造業發展，強調指出要推動制造業智能化、高端化、綠色化發展，加快建設制造強國。蕪湖造船廠積極踐行這一根本遵循，按照“1+2+N”戰略規劃，錨定百億級發展目標，謀劃借海借地，攜手威海市經開區打造威海蕪船船舶制造有限公司（以下簡稱威海基地）。威海基地主要從事船舶建造、設計、修理及海洋工程裝備、海上風電裝備開發，占地46萬平米，擁有1座十萬噸級船塢和2座五萬噸級船臺，主要建造3000車-9000車PCTC和50KMR油輪等高附加值船型，總規劃產能80萬載重噸，年產值50億。擁有8條全自動化生產線，行業內領先的智能切割下料車間、智能部件裝焊車間，配置五大國內首次應用技術即全面印字噴碼技術、8臺機器人多槍頭縱骨焊接技術、單龍門8機器人T排焊接技術、自動下料分揀流水線、AGV自動駁運機器人，搭配最先進的動態視覺技術、薄板激光復合焊技術，可實現人機高度協同，整體節約人工約40%，智能中控系統自行調配廠內資源，車間自動化率可達80%。集成先進技術與智能化管理，結合物理安全防護措施，安全保障效率提升，堪稱船舶行業的“超級工廠”。

在參觀中，張釗董事長向于寧書記等領導一行，介紹了蕪湖造船廠在智能制造、產品生態、威海基地的發展成果，領導們對威海基地打造綠色智能化可持續性海工裝備產業集群的規劃愿景表示高度肯定。“我的判斷是，世界造船業的第一個“黑燈車間”，有可能率先在這里誕生”！中國造船工程學會首席專家李正建在致辭中表示，威海蕪船“超級工廠”的建成不僅僅是蕪湖造船廠的跨越，還是中國從造船大國走向造船強國的重要一步。

張釗向蒞臨現場的領導及嘉賓表示感謝，感謝山東省各級政府對威海基地項目的大力支持和投入。他表示，蕪湖造船廠連續三年實現產值、利潤倍增，在MRⅡ、汽車滾裝船、海洋工程等產品領域擁有獨特的發展優勢。威海基地的建成將進一步優化蕪船的生產布局，進一步深化海工裝備型譜，釋放向心力，發揮“鏈”式效應，打造成以海工科技產業園為核心的綠色智能化可持續性發展的海工裝備產業集群。

ESG戰略 助力打造可持續性海工裝備產業集群

儀式上，蕪湖造船廠向全球發布了ESG戰略，以講好“世界蕪船”的ESG故事為目標，向綠色、高端、幸福與責任的蕪船再進發。

蕪湖造船廠積極主動踐行國家雙碳戰略，以提升可持續發展水平和增強價值創造能力為目標，堅持追求“科技向善”“商業向善”，立志建設可持續發展的綠色、高端、幸福、責任的百年蕪船。從頂層設計出發，構筑合規治理體系，讓合規創造價值；生產上堅持清潔生產、綠色造船、造綠色船的發展戰略，將雙碳目標、可持續發展理念融入經營生產全過程，著力構建新型綠色工廠管理體系，建成國家級綠色工廠，利用大數據、人工智能、物聯網發展船舶新質生產力；堅持綠色造船之路，成立三點水新能源船舶公司，開發建造了純電動、純LNG動力以及甲醇、氨氣、氫氣等動力的全系列綠色海工裝備，發揮鏈主作用，將綠色蕪船體系賦能上下游產業，協同供應鏈共創綠色產品；堅持“社會價值高于企業價值”，全力關注7000名員工對美好生活的向往，通過建設榮譽之家、成長之家、暖心之家、平安之家，努力讓全體員工擁有幸福感和獲得感，打造幸福蕪船。

九萬里風鵬正舉，展鴻猷披襟向海。隨著蕪船（威海）海工科技產業園的投產，百年蕪船正式邁入了“向江向河向海”戰略的新征程。未來，蕪船將以ESG戰略規劃為藍圖，精準把握時代發展大勢，順應數字化、網絡化、智能化的發展趨勢，朝著更加可持續的未來邁進，實現長期的商業成功和社會價值的共同增長，帶動安徽、山東兩省船舶產業鏈緊密整合，打造以海洋經濟為核心涵蓋人才、資源、資金、技術的海工裝備產業集群，為海洋強國、制造強國的建設貢獻更多的力量。

儀式上，對在威海基地建設進程中表現卓越的新進員工、團隊以及優秀合作伙伴進行表彰。

（新員工卓越成長獎）

（基地建設先鋒獎）

（合作典范獎）

威海市及經開區有關部門單位相關領導，船舶行業學會、媒體、船東、船級社、船舶經紀人、銀行及金融機構、國內知名投資機構、船舶設計院所、高校、供應商等四百余名合作伙伴共同出席見證。