發布時間:2019-11-16 08:06作者來源:蕪湖造船廠瀏覽次數:0
2019年11月15日,由蕪湖造船廠承建的珠海港航運有限公司12500噸級“姊妹船”,“高欄101”船離港試航、“高欄102”船同天下水,同步實現碼頭、船臺建造周期“雙50天”突破!
2019年11月15日 8時58分
“高欄101”船 離港試航
蕪船建造團隊熱烈歡送“高欄101”船離港海試
8時58分,12500噸“高欄101”船駛離蕪湖造船廠碼頭,正式開始為期15天左右海上試航
2019年11月15 日10時58分
“高欄102”船 順利下水
珠海港航運有限公司羅迪明總經理助理、中國船級社CCS蕪湖分社姚群敏總經理、蕪湖造船廠有限公司張釗總經理,共同為12500噸“高欄102”船下水剪彩
珠海港航運有限公司羅迪明總經理助理、中國船級社CCS蕪湖分社李宏經理、蕪湖造船廠有限公司張虹宇副總經理,共同為12500噸“高欄102”船簽署下水文件
10時58分,12500噸“高欄102”船成功下水,正式進入船體舾裝階段
結束語
同步實現碼頭、船臺建造周期“雙50天”突破
提升的不僅僅是效率,更是效益!
近年來,蕪湖造船廠積極探索“現代造船模式”,按照“設計生產管理一體化”、“殼舾涂一體化”現代造船模式要求,推動以中間產品為導向的生產作業流程和組織機構改革,從設計源頭和精益制造出發,優化生產作業組織流程,建立了“設計指導生產、設計保障生產”的正向現代造船模式。設計、生產、管理的一體化水平不斷提升,推動質量指標大幅提高、生產效率持續提升,分段總組吊裝數提高46%,船臺周期縮短35%。
造船效率和造船品質的極大提升,蕪湖造船廠吸引了國內外眾多知名船東青睞,截至2019年10月,蕪湖造船廠手持有效訂單金額達60億元人民幣,實現覆蓋船臺2.5年以上良性滾動。
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